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Léa Répond · Pour le dépannage auto
Pneu crevé sur la rocade, batterie morte sur un parking, panne au milieu de nulle part : l'automobiliste immobilisé compose les numéros à la suite et part avec le premier qui répond. Léa décroche à chaque fois, localise, note le véhicule et la panne, et alerte votre astreinte — pendant que vous êtes déjà en remorquage.

En remorquage ou en intervention au bord de la route, décrocher est impossible — et dangereux. Chaque appel manqué est un dépannage offert au concurrent.
Sur le bas-côté, de nuit, il veut une seule chose : quelqu'un qui décroche et qui vient. La messagerie vocale, c'est le numéro suivant.
« Je suis sur la départementale après le rond-point » : mal noté, c'est du temps perdu à chercher. L'information doit être prise correctement dès l'appel.
AI Act, RGPD, hébergement en France : l’annonce « vous parlez à une assistante virtuelle » en début d’appel, un contrat de sous-traitance (article 28) opposable dès la souscription, et des serveurs français. Voir le détail de notre conformité →
Elle pose les questions d'un dispatcheur : axe routier, sens de circulation, dernière sortie, point remarquable — celles que vous définissez ensemble. Vous partez avec une localisation exploitable, pas un vague « après le rond-point ».
Oui : vous définissez votre secteur et vos prestations (remorquage, pneu, batterie, carburant), Léa écarte poliment le hors-zone et ne vous alerte que sur les interventions que vous pouvez prendre.
Par SMS immédiat avec toutes les informations, ou par transfert direct de l'appel vers le téléphone d'astreinte si vous l'activez. À vous de choisir le circuit.
Un dépannage se facture rarement moins de 100 € : le premier appel récupéré du mois paie l'abonnement à 49 €. Sur un métier où 100 % des clients passent par le téléphone, la question est plutôt : combien vous coûte chaque appel manqué ?
Léa décroche à votre place, 24h/24, et vous transmet chaque demande.
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